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2 septembre 2025 METAINFOS

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2 septembre 2025 METAINFOS

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2 septembre 2025 METAINFOS

par Michel LHOMME L’été serait-il mortifère ? On croit souvent perdre les gens âgés qu’on aime en hiver mais ils partent le plus souvent dans la

CHILI, BOLIVIE CONTRE L’IMMIGRATION ILLEGALE PROVENANT DU PÉROU

Le nouveau président chilien d’extrême droite, José Antonio Kast, a donné le coup d’envoi lundi de la construction de 500 km de barrières physiques le long de la frontière avec le Pérou afin de freiner l’immigration irrégulière essentiellement vénézuelienne. En Bolivie, pour les mêmes raisons ont débuté cette semaine l’excavation de tranchées à la frontière. Sur la frontière chilienne, des candidats de gauche aux élections présidentielles péruviennes ont en petit nombre manifesté. Le Pérou est actuellement en pleine crise politique et sécuritaire (assassinats quotidiens de chauffeurs de bus, d’artistes, de simples commerçants pour de l’extorsion, succession de présidents régulièrement destitués par le Congrès, 37 candidats sans réel programme autre que des incantations à la sécurité non chiffrées, crise de la compagnie pétrolière en déficit systémique et qui semble-t-il pour continuer d’être renfloué par l’Etat (ce qui fut fait hier) a par un sabotage d’oléoduc privé le pays de gaz et de pétrole pendant plus d’une semaine.

AFRIQUE : CRISE PROCHAINE

Avec la guerre au Moyen-Orient se profile un nouveau choc économique pour l’Afrique. L’envolée des prix du pétrole annonce de nouvelles difficultés pour les pays africains, importateurs nets de carburant. Avec un prix du baril de pétrole qui a dépassé, lundi 9 mars, les 110 dollars (86,50 euros) et a clôturé au-dessus des 100 dollars jeudi, les pays africains sentent venir, à nouveau, un probable séisme économique car la plupart des Etats du continent sont extrêmement dépendants des importations d’or noir, qui plus est de diesel et d’essence, car ils ne possèdent pas de raffinerie locale. Des produits raffinés bien plus coûteux encore que le brut. En plus de l’essor du nombre de voitures et de motos sur leurs routes, la consommation de carburants est renforcée localement par la gourmandise des générateurs, qui permettent à de nombreux habitants, du Tchad au Malawi, du Gabon à la Tanzanie, de s’éclairer et de travailler, malgré les défaillances du réseau électrique.

Ci-dessous : Scène de covoiturage à Abuja, le 9 mars 2026, après la hausse des tarifs des transports en commun de la capitale nigériane liée à la hausse du prix des carburants.

Apparemment, l’Occident collectif continue d’essayer de pousser le conflit ukrainien vers ses conséquences ultimes. Récemment, les services secrets russes ont révélé l’existence d’un plan conjoint entre la France et le Royaume-Uni visant à envoyer des armes nucléaires ou des « bombes sales » (armes conventionnelles contenant des matières radioactives) en Ukraine. L’objectif de ce plan serait principalement de garantir au régime de Kiev une capacité de dissuasion et un pouvoir de négociation. Dans la pratique, cependant, ce plan irresponsable pourrait conduire à un conflit nucléaire direct. Les autorités françaises et britanniques se prépareraient déjà à envoyer en Ukraine les équipements technologiques et les composants nécessaires à la fabrication de ce type d’armes. L’envoi de pièces détachées pour la « fabrication » de ces armes en Ukraine vise à tromper l’opinion publique mondiale. Ainsi, Londres et Paris pourraient nier l’hypothèse d’une implication occidentale et affirmer publiquement que l’Ukraine a développé ces armes seule, alors qu’en réalité, les armes seraient envoyées « démontées » pour être assemblées sur le sol ukrainien. Parmi les possibilités envisagées par les agents occidentaux, selon les services secrets russes, figure un projet visant à envoyer en Ukraine une ogive française TN 75, une arme utilisée dans les missiles balistiques lancés à partir de sous-marins. En outre, l’enquête russe indique que Londres et Paris donnent pour instruction à l’Ukraine de fabriquer des « bombes sales » à l’aide de composants industriels français et britanniques et précise également que les autorités allemandes étaient initialement impliquées dans ce projet, mais que Berlin a renoncé à le poursuivre en raison du caractère dangereux de cette manœuvre.

NOUVELLE-CALEDONIE : un bras de fer aérien isole les îles Loyauté depuis près de deux semaines

Depuis le 2 mars, impossible pour les Calédoniens de quitter ou de se rendre à Ouvéa, Lifou et Maré, les trois îles de l’archipel des Loyauté à une centaine de kilomètres à l’est de la Grande Terre ou même sur la touristique île des Pins, au sud. Les aérodromes sont bloqués par des collectifs d’usagers opposés au déménagement d’Air Calédonie à La Tontouta, à une quarantaine de kilomètres de la capitale. Le sujet est explosif en Nouvelle-Calédonie: en 2011, des blocages liés au prix des billets avaient dégénéré en affrontements sur l’île de Maré, faisant quatre morts et plus de 20 blessés. La décision de transfert a été prise pour rationaliser les coûts d’Air Calédonie, détenue à plus de 50% par le gouvernement local et en grande difficulté financière. Alors qu’il lui faudrait transporter 300.000 passagers par an pour être à l’équilibre, elle en a transporté 180.000 l’an dernier. Une baisse amorcée pendant la crise sanitaire et aggravée par les violences meurtrières de 2024 qui ont plongé l’archipel dans une crise économique sans précédent. La compagnie a vendu un avion et licencié près de 40% de ses effectifs mais ces mesures se sont avérées insuffisantes. La crise pétrolière actuelle ne va pas arranger la situation et c’est d’ailleurs le cas pour toutes les compagnies qui desservent les Outres-mer français en grande difficultés.

CRISE DU GOLFE

Alors que le conflit au Moyen-Orient fait courir une crise inflationniste, 61 649 chefs d’entreprise frrançais ont d’ores et déjà perdu leur emploi en 2025. Les conséquences de la guerre au Moyen-Orient commencent à se faire sentir. Face au blocage du détroit d’Ormuz et au repli exportateur de la Chine, les économies asiatiques multiplient les mesures d’urgence pour éviter la paralysie. De Séoul à Bangkok, les gouvernements basculent entre plafonnement des prix, ponction des stocks stratégiques et rationnements stricts. Si l’Inde tire profit de sa capacité de raffinage, l’Asie du Sud- Est s’enfonce dans une crise logistique et sociale. En France quatre secteurs sont impactés par l’augmentation des prix du pétrole = le tourisme et le transport aérien, l’acier, le verre et la chimie, l’automobile et les équipementiers. 400 millions de barils de pétrole provenant des stocks stratégiques des pays membres de l’AIE seront prochainement débloqués pour contrer la flambée des prix. Les membres du G7, dont la France, affichent d’importants stocks. Efficace ? Pas sûr ! Paradoxe. L’accès au Golfe persique pour les navires de commerce pénalise en premier lieu les pays de la péninsule arabique qui importent massivement des biens de consommation, médicaments, équipements… en provenance d’Asie, et singulièrement d’Inde.

Le Japon envisage d’enfouir des déchets nucléaires sur une île isolée du Pacifique

Le Japon envisage d’utiliser une île déserte et reculée de l’océan Pacifique, située à près de 2.000 kilomètres de Tokyo, comme site d’enfouissement de déchets nucléaires. Alors que le Japon se réoriente vers un « usage maximal de l’énergie nucléaire« , le gouvernement nippon souhaite mener une étude préliminaire sur Minamitorishima, l’île la plus orientale du territoire du Japon dans le Pacifique, afin de déterminer si elle peut accueillir une installation d’enfouissement. L’île propriété de l’État, inhabitée par des civils et interdite aux touristes, de forme triangulaire et entourée d’un atoll corallien présente certains atouts scientifiques favorables pour recevoir des déchets radioactifs. Des prospections ont déjà été menées en trois lieux situés sur deux des quatre îles principales –et densément peuplées– du Japon, dont deux à Hokkaido et une autre à Kyushu.

Le « tambour parleur » de retour en Côte d’Ivoire.

Premier artefact officiellement restitué par la France à la Côte d’Ivoire, le Djidji Ayôkwé est arrivé vendredi 13 mars à Abidjan au petit matin où officiels français et ivoiriens, ainsi que des chefs traditionnels atchan, l’ethnie originaire d’Abidjan à laquelle le « tambour parleur » a été volé il y a cent dix ans, étaient réunis sur l’esplanade du pavillon présidentiel de l’aéroport Félix-Houphouët-Boigny pour accueillir la caisse monumentale, longue de près de quatre mètres, contenant l’objet sacré. Le Djidji Ayôkwé n’en sortira qu’au mois d’avril, après une période d’acclimatation, avant d’être présenté au public au Musée des civilisations d’Abidjan, rénové pour l’occasion. « C’est un jour historique, un moment de justice et de mémoire », a déclaré la ministre de la culture ivoirienne, Françoise Remarck, qui a salué « une coopération exemplaire entre la France et la Côte d’Ivoire ». Le retour du Djidji Ayôkwé, instrument de communication rituel spolié par les colons français en 1916, est l’aboutissement d’un long processus amorcé en 2018 par le gouvernement ivoirien.

LA SOUMISSION BRITANNIQUE

Royaume-Uni: des villes de gauche mettent en garde leurs écoles contre les activités qui ne respectent pas la charia (dessins de figures humaines, danse garçon/fille, la plupart des musiques). Des directives adressées aux enseignants par les conseils municipaux travaillistes du nord de l’Angleterre avertissent que les images réalisées par les élèves lors des cours d’arts plastiques peuvent être considérées comme « idolâtres » au regard de la charia. Ces recommandations, destinées à aider les enseignants à s’adapter aux sensibilités religieuses, soulignent également que les cours de musique et de danse pourraient être contraires aux enseignements de l’islam. Elles ajoutent que la diversité en classe peut être « une grande source de force », mais que les écoles « devront faire preuve de souplesse pour tenir compte des différences religieuses ». Ces recommandations ont été publiées par les autorités locales du nord de l’Angleterre. Le guide thématique sur la manière de gérer les interdits religieux dans le cadre de l’enseignement du programme national précise que, bien que la culture islamique ait produit un art abstrait durable, « les représentations figuratives en trois dimensions d’êtres humains sont considérées comme idolâtres par certains musulmans ». Recommandation aux enseignants : « Il est très important que l’école en prenne conscience et veille également à ne pas demander à ses élèves de reproduire des images de Jésus, du prophète Mahomet ou d’autres figures considérées comme des prophètes dans l’islam. Certains élèves musulmans pourraient ne pas souhaiter dessiner la figure humaine. » Cette interdiction s’appuie sur plusieurs hadiths – récits canoniques sur Mahomet qui fondent la charia – dans lesquels le prophète musulman s’oppose aux images, en particulier celles imitant des êtres vivants. Les directives destinées aux écoles précisent en outre que « dans l’islam, la musique se limite traditionnellement à la voix humaine et aux instruments à percussion non accordables, comme à l’époque du Prophète, où ils n’étaient utilisés que lors des cérémonies de mariage et sur le champ de bataille ». Le document souligne que que « les écoles devraient veiller à ce que les élèves ne soient pas invités à participer à des chants qui vont à l’encontre de leurs convictions religieuses ». Les enseignants sont également avertis que les cours de danse pourraient susciter des inquiétudes chez les parents quant au « contact physique entre garçons et filles ».

Source : The Telegraph

L’AFRIQUE N’EST PAS GAY !

Le Sénégal vote une loi doublant les peines de prison réprimant l’homosexualité

L’Assemblée nationale sénégalaise a voté une loi qui double les peines réprimant les relations homosexuelles, punies désormais de cinq à dix ans de prison. La loi prévoit également des sanctions pénales contre notamment la promotion de l’homosexualité au Sénégal. Elle doit désormais être promulguée par le président Bassirou Diomaye Faye, ce qui fera de ce pays l’un des plus répressifs en Afrique contre les personnes LGBT+. La peine maximale sera prononcée si l’acte a été commis avec un mineur, selon le texte. Celui-ci prévoit aussi des amendes pouvant aller de 2 à 10 millions de francs CFA (3.048 à 15.244 euros), contre 100.000 à 1.500.000 de francs CFA (152 à 2.286 euros) auparavant. La loi entend toutefois punir toute personne qui se lancerait dans la « dénonciation abusive faite de mauvaise foi » de supposés homosexuels. Le Sénégal, un pays majoritairement musulman, est agité depuis plusieurs semaines par la question de l’homosexualité, un sujet qui revient régulièrement dans les débats ces dernières années. Celui-ci est devenu plus brûlant que d’habitude depuis l’arrestation début février de 12 hommes, dont deux célébrités locales, accusées d' »actes contre nature », des termes désignant des relations « entre deux personnes de même sexe ». Depuis, de nouvelles arrestations en série – plusieurs dizaines – sont signalées quotidiennement dans la presse. Après avoir débattu toute la journée, les députés sénégalais ont voté le texte par 135 voix pour, aucune contre et trois abstentions. L’homosexualité est considérée comme une déviance au Sénégal et dénoncée comme étant un instrument employé par les Occidentaux pour imposer des valeurs prétendument étrangères à la culture locale. Plus de la moitié des pays africains interdisent et répriment l’homosexualité. La peine de mort est encourue en Ouganda, en Mauritanie ou en Somalie. Une dizaine de pays et territoires prévoient des peines allant de 10 ans de prison à la perpétuité, parmi lesquels le Soudan, le Kenya, la Tanzanie, le Nigeria et la Sierra Leone.

Manifestation appelant à la criminalisation de l’homosexualité au Sénégal, à Dakar, le 6 mars 2026.